中国人民政治协商会议全国委员会常务委员会工作规则（修正案）

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国务院


国务院关于支持玉树地震灾后恢复重建政策措施的意见

国发〔2010〕16号


各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：
　　为支持和帮助玉树地震灾区恢复重建，统筹和引导社会各方面力量，又好又快重建新校园、新家园，建设社会主义新玉树，保证用三年时间基本完成恢复重建主要任务，使灾区基本生产生活条件和经济社会发展全面恢复并超过灾前水平，现就支持玉树地震灾后恢复重建有关政策措施提出以下意见：
　　一、基本原则
　　支持玉树地震灾后恢复重建，要充分考虑玉树地震灾区的特殊困难，既要与汶川地震灾后恢复重建政策措施和中央支持藏区发展、游牧民定居、生态移民等政策相衔接，更要从玉树地区灾后恢复重建实际情况出发，进一步加大政策优惠和支持力度。
　　（一）中央为主、多方支援。灾后恢复重建所需资金以中央财政资金为主，同时包括省级财政资金、社会捐赠资金以及居民和企业少量自筹资金。
　　（二）统筹考虑、突出重点。根据受灾程度，统筹做好不同受灾地区的恢复重建工作。将人口数量多、损失严重的极重灾区玉树县结古镇作为恢复重建工作的重点，同时兼顾玉树县隆宝镇、仲达乡、安冲乡、巴塘乡4个重灾乡镇。对一般灾区和灾害影响区乡镇，支持城乡居民倒损住房以及受损学校、医院等公共服务设施重建和修复。
　　（三）总量包干、分类控制。中央财政对灾后恢复重建资金实行“总量包干，分类控制”的管理办法，由地方政府根据规划项目和轻重缓急统筹做好中央财政资金、省级财政资金、捐赠资金和其他自筹资金的安排使用。
　　二、主要政策
　　（一）以中央财政为主安排灾后恢复重建资金。
　　中央财政安排的资金包括：一般预算收入资金、车购税专项收入资金和中央国有资本经营预算收入资金。根据重建目标和任务，中央财政资金分2010年、2011年、2012年三年安排。其中，2010年安排90亿元，明、后两年继续做相应安排。中央财政安排的其他有关专项资金也要向受灾地区适当倾斜。
　　青海省要通过调整支出结构安排资金用于恢复重建。中央有关部门及红十字会、慈善总会等接收的捐赠资金，要直接拨付到青海省，连同青海省接收的捐赠资金，统一纳入灾后恢复重建规划，由青海省统筹安排用于恢复重建。此外，加上居民和企业少量自筹资金，共同组成以中央财政为主的灾后恢复重建资金。
　　按照灾后恢复重建的主要任务，灾后恢复重建资金的使用主要采取项目投资、居民个人补助、资本金注入、贴息等方式，用于以下几个方面：
　　1.居民住房恢复重建。
　　对玉树地震灾区城乡居民（含中央垂直管理部门职工）倒塌和严重损坏住房重建，按照政府保障基本住房需求原则安排资金；对一般受损住房维修加固，适当安排资金给予补助。具体补助标准和方式由受灾地区人民政府区分不同情况确定。
　　2.城镇建设。
　　恢复重建破坏严重需整体重建或新建的城镇道路、桥梁，城镇供水、供气、供热以及污水垃圾处理等市政公用设施及配套管网等。
　　3.公共服务设施恢复重建。
　　恢复重建教育、卫生、科技、地震、计划生育、广电、文化文物、体育、劳动就业与社会保障、社会福利、基层政权、公检法司等公共服务设施。其中恢复重建教育、卫生设施优先安排社会捐赠资金，重点用于新建。
　　对宗教活动场所，按灾后恢复重建规划和现有管理程序，分寺院、活佛和教职人员生活住所以及文物等进行恢复重建。
　　4.基础设施恢复重建。
　　恢复重建灾区范围内主要干线公路、农村公路以及受损民航设施、公众通信网和应急通信设施、邮政服务设施，以及水利、电力电网等设施。
　　5.产业恢复重建。
　　支持恢复重建玉树工商企业、金融网点，恢复农业、畜牧业生产能力，发展环保型产业和特色文化、旅游等产业，建设工业集中区基础设施。
　　6.其他恢复重建。
　　恢复重建农牧区（林区）生产生活设施，支持以工代赈、震后废物及建筑垃圾处理、三江源生态环境保护、灾毁土地整治、气象监测预警、地质灾害防治、综合减灾等社会公益性项目建设。
　　（二）税收政策。
　　减轻企业税收负担：
　　对受灾地区损失严重的企业，免征灾后恢复重建期所在年度的企业所得税；对受灾地区企业取得的抗震救灾和灾后恢复重建款项和物资，以及与抗震救灾有关的减免税金及附加收入，免征企业所得税；在5年内免征受灾地区农村信用社企业所得税；对受灾地区企业、单位或支援受灾地区重建的企业、单位，进口国内不能满足供应并直接用于灾后重建的大宗物资、设备等，在3年内给予进口税收优惠。
　　减轻个人税收负担：
　　对受灾地区个人接受捐赠的款项、取得的各级政府发放的救灾款项，以及参与抗震救灾的一线人员，按照地方各级政府及其部门规定标准取得的与抗震救灾有关的补贴收入，免征个人所得税。
　　支持受灾地区基础设施、房屋建筑物等恢复重建：
　　1.对政府为受灾居民组织建设的安居房建设用地，免征城镇土地使用税，转让时免征土地增值税。
　　2.对地震中住房倒塌的农（牧）民重建住房占用耕地的，在规定标准内的部分免征耕地占用税。
　　3.由政府组织建设的安居房，对所签订的建筑工程勘察设计合同、建筑安装工程承包合同、产权转移书据、房屋租赁合同，免征印花税。
　　4.对在地震中损毁的应缴而未缴契税的居民住房，不再征收契税；对受灾居民购买安居房，免征契税。
　　5.经省级人民政府批准，对经有关部门鉴定因地震灾害损毁的房产、土地，免征灾后恢复重建期所在年度的房产税和城镇土地使用税。
　　鼓励社会各界支持抗震救灾和灾后恢复重建：
　　1.对单位和个体经营者将自产、委托加工或购买的货物，通过公益性社会团体、县级以上人民政府及其部门捐赠给受灾地区的，免征增值税、城市维护建设税及教育费附加。
　　2.对企业、个人通过公益性社会团体、县级以上人民政府及其部门向受灾地区的捐赠，允许在当年企业所得税前和当年个人所得税前全额扣除。
　　3.对财产所有人将财产（物品）直接捐赠或通过公益性社会团体、县级以上人民政府及其部门，捐赠给受灾地区或受灾居民所书立的产权转移书据，免征印花税。
　　4.对专项用于抗震救灾和灾后恢复重建、能够提供由县级以上人民政府或其授权单位出具的抗震救灾证明的新购特种车辆，免征车辆购置税。符合免税条件但已经征税的特种车辆，退还已征税款。
　　促进就业：
　　1.受灾地区的企业在新增加的就业岗位中，招用当地因地震灾害失去工作的人员，与其签订1年以上期限劳动合同并依法缴纳社会保险费的，经县级人力资源社会保障部门认定，按实际招用人数和实际工作时间予以定额依次扣减营业税、城市维护建设税、教育费附加和企业所得税。定额标准为每人每年4000元，可上下浮动20%，由灾区省级人民政府根据本地实际情况具体确定。
　　2.受灾地区因地震灾害失去工作后从事个体经营的人员，以及因地震灾害损失严重的个体工商户，按每户每年8000元的限额依次扣减其当年实际应缴纳的增值税、营业税、城市维护建设税、教育费附加和个人所得税。
　　上述税收政策执行期限与国务院确定的灾后恢复重建期一致，适用范围为国务院确定的受灾地区范围。
　　（三）金融政策。
　　支持金融机构尽快全面恢复金融服务功能：
　　加快修复基层金融网点，保障支付清算、国库和邮政汇兑系统的安全运营，鼓励受灾地区金融机构适当减免客户账户查询、挂失和补办、转账等收费。
　　鼓励银行业金融机构加大对受灾地区信贷投放：
　　1.加大对受灾地区金融机构的资金支持力度。根据受灾地区恢复重建的实际需求，增加对受灾地区的再贷款（再贴现）额度，并对支农再贷款执行优惠利率，在现行支农再贷款利率水平上再降低1个百分点。对受灾地区地方法人金融机构执行倾斜的准备金政策。允许受灾地区金融机构提前支取特种存款，增加信贷资金来源。
　　2.对受灾地区实施倾斜和优惠的信贷政策。对灾前已经发放、灾后不能按期偿还的各项贷款延长还款期限，在2011年6月底前不催收催缴、不罚息，不作为不良记录，不影响其继续获得受灾地区其他信贷支持。
　　3.加大对受灾地区重点基础设施、城乡居民住房、农牧业、中小企业和因灾失业人员的信贷支持力度。对因灾失业人员和吸纳受灾群众就业达到一定比例的劳动密集型中小企业，参照下岗失业人员小额担保贷款政策执行。
　　加强受灾地区信用环境建设：
　　1.保护受灾地区客户合法权益。加快整理核实受灾地区金融机构客户基本信息；对暂时无主客户的债权，另账保存；依法确认和保护遇难者账户资金、金融资产所有权和继承权；加快保险理赔进度，提高理赔效率。
　　2.对于符合现行核销、重组和减免规定的贷款，按照相关政策和程序及时核销、重组和减免。
　　实行外债减免政策：
　　对政府外债项目因地震造成的损失，给予债务减免，所需还款资金由中央财政承担。
　　（四）土地政策。
　　1.免收新增建设用地土地有偿使用费和土地出让收入。对受灾地区为安置受灾居民新建各类安置住房以及非地震受灾地区为安置受灾居民新建各类安置住房；对受灾地区的行政机关、学校等事业单位，各类企业、人民团体、社会团体等单位，因地震造成房屋倒塌、毁损需要在原地区重建或迁至异地重建的，免收新增建设用地土地有偿使用费和土地出让收入。
　　2.划拨土地。凡利用政府投资、社会捐助以及自筹资金为受灾群众重建住房、基础设施、公益设施等，可采用划拨方式供地。对在原址重建的工业或其他经营性项目用地，无论投资性质，土地不再重新出让，可按原方式使用土地；对易地重建的工业企业和按规划需要整体搬迁的工业企业，县级人民政府在收回其原有土地使用权的基础上，可采取划拨方式供地；对易地重建或按规划需要整体搬迁的其他经营性项目用地，同一宗地只有一个用地意向者的，可采用协议出让方式供地。
　　3.降低地价。在未对因灾降低的地价标准进行调整之前，对投资规模大、促进地区经济发展作用明显的新建工业或大型商业设施等项目用地，可根据实际情况降低地价标准，报省级国土资源管理部门备案。
　　4.保证灾后恢复重建用地。对灾后恢复重建需要的新增建设用地计划指标，在国家下达的土地利用年度计划指标中优先安排，指标不足的，可预先安排使用。对规划异地重建的城镇和村庄，凡废弃村庄和城镇具备复垦条件的，可以使用城乡建设用地增减挂钩周转指标。对抢险救灾和灾后恢复重建用地，可根据需要先行使用或安排供地。涉及农用地转用和土地征收的，可以边建设边报批；涉及占用耕地的，可以边占边补。
　　（五）收费和基金减免政策。
　　在地震灾区恢复重建过程中，一律免收属于中央收入的各类行政性收费和政府性基金。其中，对在地震灾区建设安居房、廉租住房及原址重建住房和加固住房，免收的全国性行政事业性收费包括防灾地下室易地建设费等项目；免收的全国性政府性基金包括城市基础设施配套费、散装水泥资金、新型墙体材料专项基金、城市教育附加费、地方教育附加、城镇公用事业附加等项目。
　　（六）教育特别资助政策。
　　1.对生源地为青海玉树地震重灾区的高等教育阶段全日制在校生和高中阶段学生，从2010年4月至2011年7月，发放国家助学金或生活费补助，并免除一个学年的学费。所需新增资金由中央财政负担。
　　2.对恢复重建期内迁出省外和玉树州外就读的初中和高中阶段的重灾区学生，从2010年秋季学期起全部免除学费和住宿费，并发放生活费补助，所需资金以中央财政综合定额补助为主，迁入迁出地政府适当负担。
　　3.对继续在灾区就读的义务教育阶段学生，执行现有的经费保障和补助政策。
　　（七）就业援助和社会保险政策。
　　加大就业援助：
　　1.将省级人民政府确定的因地震灾害出现的就业困难人员，按规定及时纳入就业援助的对象范围，优先保证受灾地区零就业家庭至少有一人就业。
　　2.将本地就业困难人员正在参与的抗震救灾相关工作，按规定纳入现有和新开发的公益性岗位认定范围，时限为三个月。对从事公益性岗位工作的就业困难人员，按规定提供岗位补贴和社会保险补贴。
　　3.对受灾地区企业在重建中吸收就业困难人员的，按规定给予相应的社会保险补贴。
　　4.对从事灵活就业的就业困难人员，按规定享受社会保险补贴。
　　5.对因灾中断营业后重新开业的个体工商户，按规定给予小额担保贷款扶持。
　　6.省级人民政府在确保失业保险基金按时足额发放的前提下，对受灾地区企业采取适当降低失业保险费率等措施。
　　7.按规定对受灾地区从事个体经营的有关人员三年内免收管理类、登记类和证照类等有关行政事业性收费。
　　8.受灾地区企业恢复生产、公路和农田水利等基础设施以及对口支援项目建设，要优先吸纳当地受灾群众。要组织引导好受灾群众参加以工代赈和生产自救活动。
　　9.鼓励东部沿海等地区支持和帮助受灾地区高校毕业生、农牧民、少数民族劳动者转移就业。对东部沿海等地区各类企业（单位）招用灾区劳动者，与之签订劳动合同并缴纳社会保险费的，按其为灾区劳动者实际缴纳的基本养老保险费、基本医疗保险费和失业保险费给予补贴，补贴期限最长不超过一年，所需资金从东部沿海等地区就业专项资金中安排。对转移就业的劳动者给予一次性交通补贴，所需资金从受灾地区就业专项资金中安排。上述两项政策审批的截止时间为2011年底。
　　10.对受灾地区实行就业援助所需相关资金，按规定从就业专项资金中列支，中央财政通过专项转移支付给予适当支持。
　　保障工伤保险待遇支付：
　　1.为解决受灾地区工伤保险基金收不抵支问题，对参加工伤保险的职工伤亡的，在核实伤亡人数、伤残等级及具体待遇标准的基础上，按规定支付相关待遇，所需资金通过地方尽快实行市级或省级统筹、动用历年结余、加大基金调剂力度解决。
　　2.对未参加工伤保险伤亡职工的待遇支付，由职工所在企业（单位）负责解决，企业（单位）无力支付或已不存在，并符合救助条件的，可通过相关的社会捐助、社会救助制度予以帮助。
　　保障养老保险待遇支付：
　　1.对受灾较重、暂停生产的企业，允许缓缴社会保险费；对因地震灾害无法恢复生产，经法院或有关部门宣告关闭破产企业欠缴的基本养老保险费，应按国家有关规定使用破产财产清偿，不足部分应按规定报批后予以核销。
　　2.加大省级基本养老保险基金对地震灾区的调剂力度，确保地震灾区基本养老金按时足额发放。
　　3.支持玉树自治州全面开展新型农村社会养老保险试点工作，从当地试点启动之日起，政府对符合领取条件的参保人全额支付基础养老金，中央财政按照每人每月55元给予补助。参保农牧民因地震灾害造成缴费困难的，由本人向经办机构提出申请，经审核同意后，个人缴费可以缓缴。
　　保障受灾困难人员基本生活：
　　对受灾地区符合《失业保险条例》规定的失业人员，按时足额发放失业保险金；符合享受城乡居民最低生活保障、农村五保供养、临时生活救助等条件的人员，按规定纳入相应保障范围，享受相关政策待遇。
　　（八）扶贫政策。
　　1.中央财政进一步加大扶贫开发支持力度，在安排财政扶贫专项资金和财政扶贫贷款贴息资金时向灾区倾斜，由地方根据实际情况对灾区农村贫困群众予以支持，帮助其尽快恢复发展生产。
　　2.适当提高贫困村基础设施建设、贫困户住房建设的补助标准，解决贫困家庭灾后恢复重建面临的突出困难。
　　3.加大以工代赈力度，鼓励灾区群众投身灾后恢复重建，参与建筑废墟清理、住房建设、农牧区小型基础设施修复等灾后恢复重建任务。
　　（九）援建及援助政策。
　　1.中央企业要积极承担社会责任，充分利用自身在人才、技术、管理等方面的优势，提供规划编制、勘察、设计、施工以及人力培训等方面支持。
　　2.东部省市和中央国家机关对口支援青海藏区工作要优先在玉树灾区启动实施。
　　3.原有东西扶贫协作支援省要重点做好支持玉树灾区工作。
　　4.青海省要组织省内财力、物力、人力支援灾区建设。
　　以上援建及援助项目除对口支援省市确认为自愿、无偿援助的项目外，按照市场运作、保本微利原则实施，所需资金由青海省从灾后恢复重建包干资金中解决。
　　无论是中央企业还是援建省市，在组织实施援建及援助项目中，要尽量多吸纳灾区劳动者就业。受灾地区人民政府要做好就业指导和岗位培训等工作。
　　三、工作要求
　　（一）统一认识，加强领导。各地区、各部门要从全局和政治的高度充分认识玉树地震灾后恢复重建工作的重要性、艰巨性和长期性，切实把思想和行动统一到党中央、国务院各项决策部署上来，强化领导、精心谋划、周密部署，把大力支持灾后恢复重建工作作为当前一项重要任务，切实抓紧抓好。
　　（二）明确责任，密切配合。受灾地区省级人民政府对灾后恢复重建工作负总责，要立即全面部署灾后恢复重建工作，明确相关部门责任、分工和工作要求。国务院有关部门要各司其职、各负其责，加强指导和做好相关工作。
　　（三）细化政策，完善办法。国务院有关部门要尽快制订有关政策措施的具体实施办法，明确政策措施适用范围和执行期限，根据灾后恢复重建进展情况和实际需要，及时调整和完善各项政策措施。受灾地区省级人民政府要结合本地区实际制订贯彻实施具体操作办法，便于各项政策措施执行。同时，国务院有关部门要会同受灾地区省级人民政府做好灾后恢复重建与受灾群众过渡性安置统筹衔接工作，提早组织和保障好受灾群众过冬所需棉帐篷、火炉及燃料等物资。
　　（四）强化监督，确保效果。财政部、审计署等部门要按照职能分工，加强对灾后恢复重建资金使用和相关政策措施执行情况全过程监督，确保资金按照规定用途使用和各项政策措施执行到位，确保提高资金使用和政策措施执行效果，并指导受灾地区人民政府加强资金使用和政策措施执行监督检查。受灾地区人民政府要把加强资金使用和政策措施执行监督检查作为灾后恢复重建的一项重要工作，制定监督措施，明确监督责任，狠抓落实。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　国务院
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　二○一○年五月二十七日

广东省惠州市交通局


惠州市营运客车管理暂行办法



　　第一章 总 则


　　第一条 为加强惠州市营运客车管理，维护客运市场秩序，促进道路旅客运输行业健康发展，保障道路旅客运输企业、司乘人员、旅客的合法权益，根据《广东省道路运输管理条例》等法规政策，结合惠州实际，制定本办法。


　　第二条 本办法适用于惠州市行政区域内营运客车的经营和管理。


　　第三条 本办法所称营运客车是指依法取得经营资格并领取营运牌照或线路牌，从事道路旅客运输，供旅客乘坐，由旅客按规定支付运费的客车。


营运客车包括所有从事旅客运输的大、中、小型的营运性客车（不含城市市区内公用事业的公共汽车）。大型客车指设有31个座位以上的客车，中型客车指16－30个座位的客车，小型客车指15座以下的客车，其中5座以下亦称出租小汽车。


　　第四条 道路旅客运输行业的发展应当纳入惠州市交通发展总体规划。营运客车、公共汽车的投放，由惠州市人民政府（以下简称市政府）根据惠州市及各县（市、区）客运量的发展需要实施宏观调控。


　　第五条 政府交通行政主管部门（以下简称交通主管部门）应当依法管理，廉洁勤政、秉公办事，维护正常的营运秩序。道路旅客运输企业（以下简称客运企业）和司乘人员应当安全营运，文明服务，合理收费，公平竞争，自觉接受交通主管部门和群众的监督。 旅客乘车应当文明礼貌，按规定支付运费。








　　第二章 主管部门








　　第六条 惠州市交通局为惠州市客运行业的交通行政主管部门，行使以下职权：


（一）制订客运行业发展规划；


（二）制订营运牌照或线路牌投放计划，报市政府和省交通主管部门批准后组织实施；


（三）核发客运企业、营运客车、司乘人员营运证


照；


（四）会同物价部门制订营运客车运价标准及其调整方案；


（五）制订营运客车车况标准并组织实施营运客车综合性能检测；


（六）会同公安交警、城市规划、公用事业部门确定城区内候客站场、线路、禁止上客路段、禁止停靠路段；


（七）检查监督客运企业、司乘人员、旅客、专业营运车辆综合性能检测机构执行本办法；


（八）受理对违反本办法的行为的投诉和客运经营纠纷，并进行调查处理；


　　第七条 公安交警等有关部门应当在各自的职权范围内依法对营运客车的有关事项行使管理职责。








　　第三章 客运企业、营运客车和司乘人员








　　第八条 所有营运客车必须加入车籍所在地的客运企业，纳入企业统一规范的管理。


　　第九条 客运企业是指依法成立，从事经营道路旅客运输，实行自主经营、自负盈亏、独立核算的国有、集体企业和股份制企业。成立客运企业，应当具备下列条件：


（一）持有上级机关或居住所在地街道办事处或乡（镇）以上人民政府审核批准的申请书；


（二）经交通主管部门资格审查符合成立条件，并取得交通主管部门核发的经营许可证；


（三）经工商、税务管理机关注册登记；


（四）注册资本在300万以上，并拥有资本5％的流动资金；


（五）有固定的停车场、站和办公的场所；


（六）有与经营规模相配套的管理人员：


（七）有能力接受个体营运客车的入线经营。


　　第十条 客运企业必须履行以下职责：


（一）服从交通主管部门的行业管理和监督。


（二）制定企业职业道德规范并监督营运客车、司乘人员遵守；


（三）教育和督促司乘人员、营运客车按规定纳税、缴交各种规费；


（四）协助交通主管部门拟订客运行业发展规划；


（五）定期向交通主管部门报送客运统计报表；


（六）向政府有关部门反映客运企业及司乘人员的意见和要求；


（七）协助有关行政主管部门处理有关的违法违纪案件；


（八）办理交通主管部门委托的其他工作。


　　第十一条 营运客车应按《中华人民共和国道路运输证》中核定的范围和线路行驶、营运。


（一）大型客车须按核定线路、起讫站点、发车时间、途经主要地点等“四定”行驶、营运。


（二）6座以上的中、小型客车须按核定线路、站点行驶、营运。


（三）出租小汽车须按核定范围行驶、营运。


　　第十二条 新增营运客车必须坚持先批准后购置的原则。


　　第十三条 未经批准购置的客车和非营运的自用客车，不得经营客运业务。


在惠州市城区内禁止摩托车、三轮车及残疾人专用车从事客运业务。


　　第十四条 营运客车必须在交通主管部门或其指定机构监督之下安装相关标志设施。


（一）6座以上客车须有线路牌、营运标志、证照；


（二）出租小汽车须装有计价器、出租标志牌、无线通讯设施和出租车标志灯。


（三）营运客车必须在规定位置印制车主名称，张贴或悬挂营运汽车驾驶员上岗证（以下简称上岗证）、价目表、本车车牌号、交通主管部门的投诉电话。


　　第十五条 营运客车必须符合交通主管部门依本办法制定的营运车况标准。


营运客车营运期间，每90天须到具有专业检测资格的营运车辆检测机构接受车况检测。交通主管部门应不定期检查营运客车车况。车况检测或检查不合格的，不得投入营运。


　　第十六条 营运客车买卖、盗失、报废，须到交通主管部门和公安交警部门办理过户、挂失、注销手续。


　　第十七条 营运客车有下列情况之一的，不得投入营运并限期整改：


（一）经专业营运车辆检测机构常规检测不合格的；


（二）发生机械故障不能正常运行的或有其他事故隐患的；


（三）出租小汽车计价表和无线通讯设施不能正常工作的；


（四）车内其他设施破损、污垢，不宜乘坐的；


（五）车号牌字迹模糊，不易辨认的。


　　第十八条 营运客车司乘人员应符合下列条件：


（一）驾驶员条件：


1．持有与驾驶汽车类别相应的驾驶证，且具有驾驶相应类别客车两年以上的驾驶经验或5万公里以上的安全行车记录；


2．年满18周岁以上、55周岁以下；


3．具有初中毕业以上文化程度；


4．具有良好的职业道德；


5．熟悉行驶线路、地理位置；


6．身体健康；


7．经交通主管部门培训、考试合格后，领取上岗证。


（二）乘务员条件：


1．具有良好的思想品德；


2．掌握普通话、广州话、客家话、本地方言；


3．熟悉途经线路的主要设施、地理位置、街道、地点名称、班次、时刻表等；


4．经交通主管部门培训、考试合格后，领取乘务员证。


　　第十九条 营运客车司乘人员必须定期参加交通安全法规学习，遵守交通安全法规和职业道德，文明行车、优质服务，保证旅客安全。


　　第二十条 客运企业雇用非惠州市常住户籍的人员驾驶营运客车，应依照有关法规、规章办理劳动用工手续，并为其办理暂住证及雇用外地驾驶员有关手续；同时接受培训，考试合格后，领取上岗证。


　　第二十一条 上岗证实行年度检验制度。持有上岗证的驾驶员，应按规定办理年检手续。


上岗证未经年检或经年检不合格的自行失效。上岗证、乘务员证仅限于司乘人员本人使用。营运客车司乘人员变更时，须到交通主管部门办理变更手续。


　　第二十二条 司乘人员出车前，收车后应对车辆安全技术指标和服务设施进行检查，以确定是否符合规定的标准。


　　第二十三条 有下列情况之一者，不准继续驾驶或乘务营运客车：


（一）一年内累计发生三起责任交通事故，每起直接经济损失3000元以上；


（二）一年内服务态度差，累计查实被旅客有效投诉三次以上的；


（三）因违法违纪行为被司法机关立案处理的。








　　第四章 组织管理








　　第二十四条 现有专业客运企业维持不变，有条件的可接受个体营运客车入线经营。


　　第二十五条 符合本办法　　第三章　　第十条规定者，可以申请成立客运企业，并接受个体营运客车入线经营。


　　第二十六条 个体营运客车必须选择客运企业入线经营，由企业实行统一管理，其产权性质及经营方式由双方自行商定。


个体营运客车在入线经营中，保留原产权为个人所有的，则必须与客运企业签订协议书，明确双方责、权、利，遵守企业章程，依法经营、照章缴费。








　　第五章 运力投放、营运牌照、线路牌及持有者








　　第二十七条 营运客车必须依本办法取得营运牌照或线路牌后，方可从事旅客运输业务，未取得营运牌照或线路牌的客车不得从事客运业务。


本办法所称营运牌照、线路牌是指交通主管部门颁发的允许从事客运业务经营的证照。


　　第二十八条 政府对运力和营运牌照、线路牌实行宏观调控（含公共汽车）。本办法颁发实施前已领取营运牌照、线路牌的营运客车，达到报废条件时，其营运牌照、线路牌一律注销；对新增运力和营运牌照、线路牌实行计划投放，进行公开、公平竞投、有偿使用。


有偿使用和竞投办法由市政府另行制订。


　　第二十九条 营运牌照、线路牌竞投者或持有者应是符合本办法　　第三章　　第十条规定的资信状况良好的客运企业。


　　第三十条 公民个人不得直接参加竞投或拥有经竞投获得的营运牌照、线路牌。但可选择和委托符合本办法　　第三章　　第十条规定的客运企业参加竞投，并入线经营。








　　第六章 营运管理








　　第三十一条 客运企业对入线营运客车一律按企业法进行企业化经营管理。


　　第三十二条 营运客车在营运期间，必须备齐各种营运证照，以备查验，不得将证照转借他人或他车使用。


　　第三十三条 营运客车须严格按照规定的营运范围和线路营运，不得自行定站、定点招揽旅客。旅客未提出特殊要求的，出租车应选择最佳的路线行驶。如因故确需绕道时，应如实向旅客说明情况。凡定时启开的营运客车，不得因客少而不开或在中途甩客。出租小汽车出租后，未经旅客同意，不得中途再揽客。


　　第三十四条 营运客车在设有站、场的地点营运时，必须按排队次序候客，不得超车抢道或中途插队，不准利用他入招揽旅客或离开车辆招客。在非站、场的地点营运时，不准乱停乱放或随意招揽旅客。


　　第三十五条 营运客车运行时，在允许停车上落旅客的路段，必须做到旅客有落必停，不得拒落。


　　第三十六条 营运客车营运时，除下列情况外，不得拒载：


（一）酣酒或患精神病的旅客要求乘车且无正常人陪伴的；


（二）旅客要求进入非机动车行驶的路段的；


（三）旅客要求超载的；


（四）旅客携带管制刀具、易燃、易爆、有毒等危险物品的；


（五）旅客不愿按规定的计费标准支付运费的；


（六）旅客在禁止上客的路段要求乘车或租车的；


（七）旅客在晚上9时至次日凌晨6时之间要求在主、次干道以外的道路乘车或要求营运出租小汽车驶往市区外的。


　　第三十七条 老、弱、病、残、孕、幼等特别旅客乘车时，司乘人员应当优先提供方便；上述人员乘车需要帮助的，司乘人员应当提供帮助。


　　第三十八条 有下列情况之一者，营运客车可出示“暂停载客”标志，暂停载客：


（一）司乘人员下班途中；


（二）应召去另一地点接客途中；


（三）车况不良或驾驶员身体不适，不宜载客。


　　第三十九条 不得利用营运客车进行扰乱社会公共秩序、妨碍客运市场正常运作的活动。


　　第四十条 政府主管机关因抢险救灾或司法机关执行紧急任务，可依法征用营运客车，客运企业和司乘人员不得拒绝。


征用营运客车应当按规定支付费用，造成损失的依法予以补偿。


　　第四十一条 营运客车运费标准由交通主管部门会同物价部门，根据客车经营成本的变化情况定期调整公布。


　　第四十二条 旅客乘坐客车应当按规定支付运费，但有权拒付多收的运费。


　　第四十三条 营运客车经过依法收费的设施和路段所支付的规费由旅客承担。


　　第四十四条 包车等服务，客运企业或司乘人员可与旅客协议确定运费。


　　第四十五条 禁止客运企业和司乘人员以任何方式向旅客多收运费。


　　第四十六条 司乘人员收取运费，应当使用交通主管部门规定的统一客运票据。


　　第四十七条 出租小汽车必须按照计价表收费；若不使用计价表，旅客有权拒付。


　　第四十八条 旅行社、宾馆、酒店、渡假村等企业的自用营运客车，必须按照营运证规定的范围运营，未经交通主管部门批准，不得参加社会营运。


　　第四十九条 外地营运客车不得从事起点和终点均在惠州市行政区域内的收费载客业务。


　　第五十条 旅客对客运企业或司乘人员违反本办法的行为，有权向交通主管部门投诉。


　　第五十一条 交通主管部门应设立专门机构和投诉电话，受理旅客对客运企业或司乘人员的投诉。


　　第五十二条 执法人员在依法检查营运客车时，应出示有效检查证并说明理由和法律依据；扣留车辆或司乘人员的有关证件的，应当为当事人出具扣件证。当事人不得拒绝依法检查或扣证。


执法人员检查营运客车，扣留车辆和司乘人员的有关证件违反规定的，客运企业和司乘人员有权拒绝。


　　第五十三条 司乘人员及客运企业对执法人员的投诉，由有关主管部门依法处理。








　　第七章 处 罚








　　第五十四条 从事客运业务的客运企业和司乘人员违反本办法的，由交通主管部门依照交通部颁发的《道路运输违章处罚规定》和《广东省道路运输管理条例》的有关规定进行处罚。


　　第五十五条 对违反本办法的处罚，必须使用省交通行政主管部门印制的违章处罚通知书和财政部门印制的罚没收据，罚没收入按规定上交财政。


　　第五十六条 执法人员在执行公务中滥用职权，徇私舞弊的，由所在单位或者上级机关给予行政处分；构成犯罪的，由司法机关追究其刑事责任。








　　第八章 附 则








　　第五十七条 本办法从颁布之日起施行。1994年4月惠州市人民政府颁发的《惠州市加强汽车客运管理暂行办法》同时废止。


　　第五十八条 本办法未尽事宜按《广东省道路运输管理条例》执行。


一九九七年十月二十一日